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上個星期周末跟一群很久沒見的高中同學約吃飯逛街

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其中一個同學告訴我她有買過丁字褲 性感珍珠開襠內褲(多色F) 天使霓裳

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世代祖居進士第,西城區復興門內察院胡同23號。此宅為古典文學大師葉嘉瀅女士的祖宅,其曾祖為武官,祖父、伯父均為名醫,大門上原掛有『進士第』之匾。門內影壁上掛有『華佗在世』、『立起沉痀』等四塊匾。可惜這座保存完好的建築,2002年8月8日已被拆除。

新華網據鄉土人文地理報導,明清東直門是京城進柴木之門,城根到北新橋,有兩個大糧倉,海運倉與新太倉,沒有大場地,所以北新橋到交道口一帶是建木柴廠的首選,短短一里多地集中了六七家大木場與棺材鋪。木廠進料時,要用大馬車拉木柴進門,所以這一帶有許多大門洞院落。此類大門洞,只在北新橋到鑼鼓巷之間,尤其是北新橋到交道口最集中,不過已經在香餌胡同和土兒胡同危改中全部拆平,無蹤可覓了。

恆興木廠大門洞,東城區北新橋。

1998-2000年,這裡展開了首次『北京四合院保衛戰』,舒乙等眾多文人專家呼籲保護此院。趙景心(趙紫宸先生的兒子)夫婦,二位80多歲的老人拿起法律武器保衛此院,但最後還是被拆了。

此院四季各有美色,遺憾的是,我盡全力也未必能畫出此院色彩斑斕、幽靜舒適的感覺。『1950年經梅蘭芳家人介紹,趙紫宸先生以100多匹布的價格從一趙姓中醫手中購得此宅,一直住到1979年以91歲高齡逝世。

『22號院成為一個標誌、一個象徵,成為對北京四合院命運的又一次檢驗。於是,兩位80多歲的老人對這個院子的堅守,遠遠超越了房主對自己居住權的捍衛,這無疑也是必要和正當的,而成為一個大無畏的文化行動:為凋零的古都文化和古老建築請命』。

冬雪春風度閒日,東城區美術館後街22號的冬與夏之一。

這組院落據說是魏忠賢的宅子,從挑簷看風格一致,清水脊的做法也差不多。10號院裡邊的簡易樓原本是花屋子,藏花的窖。此宅之前與陟山門街5號御史衙門相連,西牆外就是古冰窖,與北海、景山的景色連為一片。

魏忠賢宅伴冰窟,西城區北海東門園景胡同4-14號。



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市府執行路平專案,截至105年,甲安埔共14.244公里,把過去數十 年從未全面性翻修的路面,透過路平專案一次到位。市議員吳敏濟昨 日邀集建設局第三公務大隊股長王俊傑前往外埔區甲后路會勘時表示 ,爭取甲安埔路平預算,甲后路段是最後一批,施工品質極優,相信 完工後可讓甲安埔市民及遊客行車更為安全。

市府執行路平專案,甲安埔從大甲區如意路、水源路、中山路、東安 路,大安區興安路、中山南路及外埔區大馬路,甲后路係最後一段完 工的道路,施工全長14.244公里,總金額近九千萬元。吳敏濟表示, 過去甲安埔這些路段重車非常多,加上管線單位挖掘頻繁,人孔蓋過 多,以及路基回填不實,造成道路坑坑洞洞,高低不平,開車如騎馬 ,機車也因坑坑洞洞而跌倒,事故頻傳。

為此市長林佳龍積極要求建設局,將甲安埔這些主要道路執行路平, 經二年改善,不良路段皆改善的非常好,連同到處可見的人孔蓋也減 少百分之六十以上。吳議員說,看到的路面與人孔蓋幾乎沒有位差, 值得讚美,所有路平後重新劃設的標線,也要求全面提升防滑係數, 將現行45 BPN提升至65 BPN,以防止在下雨路滑時騎士發生滑倒事故 。

大甲文曲里長林寶彩說,以前東安路因砂石車出入頻繁,路面嚴重毀損,嚴重影響用路人行車安全,長期騎機車的區民楊淑敏表示,以前 有些路段騎車像騎馬,非常危險,現在路平做好了,人孔蓋許多也已 經下地,騎車安全多了。

林市長重視行的安全,大力執行平專案有成,吳敏濟特別肯定市長重 視市民行車安全作為,路平後能讓市民上下班都有安全的道路可走, 則吳敏濟認為在平路完工後,市府應建立制度定期檢查道路及橋樑, 遇有危險徵兆即需立即修護處理,以免遇風災、豪雨或地震時造成嚴 重傷害。



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